次は軽自動車で引ける軽量モデル！

先日納車したBeShopモデルは、軽自動車規格のmaxサイズなので、ほぼ、全長3400mm、幅1480mm、全高2000mm。

荷台の内寸が2400mmちょっとあるので、かなり積載能力があります。

ただ、こうやって単体で見ると、ちょっと縦に長くてブス。

ところが、ハイエース200系のスーパーロングに連結すると、それがちっとも気にならない。

やっぱりトレーラは、トータルでのコーディネートが重要だってことですね。

ちなみに今回のBeShopモデルのトランスフォーム度は、下の画像のとおり。
すでに納車したBulletモデルとVanモデルでは、屋根も開閉できるように作りましたが、コレは荷室が高いので開かなくてもバイクの積み降ろしOK。てなわけで、省略。

後部の扉は、上部が上、下部がピックアップトラックみたいに下方向に開閉できる仕様。

前部は、タイダウンなどのフックを掛け易いように上半分が上方に開きます。

また、サイドのパネルが上方に開き、これが90度でひさし、180度で看板に使えたりします。
そしてこのパネルの奥から、テーブルをぐるり180度回転させて外に出すと、これがカウンターテーブルになるという仕掛け。
ちなみに、このテーブルは中に２枚装着され、内部に収納してある場合は、２段目のフロアとして活用できます。２名がベッドとして使っても大丈夫な耐荷重性能があります。

今回は、左側のみが開閉できるようになっていますが、もちろん両側オープンも可能です。
ただ、扉が増えれば増えるほど、シーリングと強度の確保が難しくなるので、これがベストな仕様ではないかと思います。

ちなみにBeShop基本モデルは、後部扉が上から下に開閉できるだけの仕様。
荷物を積んで、保管しておくには、これで十分！
強度やセキュリティ面でも、シンプルな方がむしろ高性能です。

BeShopモデルの第一号車は、厚木のモトコルセさんにありますので、興味のある方は、一度、見に行ってやってください。

てなわけで只今、予定していた５モデルの残りの２台を設計試作中です。
こちらはいずれも箱なしモデルなんですが、これはこれで使える楽しいヤツなので、ご期待くださいね。

ではでは。クラキン☆サトシ

モトコルセさんにBeShopを納車！

いやぁ〜、ついにBeShop-01号を納車することができました。
オーダーしてくれたのは、あのモトコルセさん。
アメリカンスタイルのAIR@FLYERをイタリアンなモトコルセさんがオーダーしてくれたのは、ホント、嬉しいかぎりです。
もちろん、装備面でのオーダーもなるほどの仕様で、とっても勉強になりました。
作り上げるのには様々工夫がいるので、ちょっと大変でしたが、イイ感じでまとまったと思います。
特に、内装の雰囲気はそれなりにイタリアンな仕上がりで、自分で欲しいくらい。
車内に赤色光を灯らせると、これがまたイイ雰囲気です。
エスプレッソマシンを載っけたら、そのままバールとしても使えそうです。
今後は、モトコルセさんのオリジナルデザインで彩られると思いますので、また、ご紹介させていただこうと思います。
さて、HPの方にも画像をアップしますかね！
チコチコチコ……。

撮影してたら……。

夜中の3時にAIR@FLYER／BeSHOPの撮影をしてたら、なんと、仕込んであったテーブルが壊れてしまった……。
ワイヤーで吊って使用するものなんだけど、ちょっと動かすだけだから……と思って無視して移動したら、バーンと倒れて蝶番のところが割れちゃった。
てなわけで、今、再制作中。
塗装が乾くまで、ちょっとチコチコするか……ってことでコレ書いております。
ある意味、大惨事。参った参った……。

Bullet納車！

昨日、Bullet号を納車しました。
マスタングに乗ってる方が引っ張ってくれることになり、嬉しいです！
ハーレーのスポーツスターでレースも楽しんでいるって人なので、今後はサーキットで出くわすかもしれませんネ。
ほんと、AIR@FLYERを引っ張って欲しいなぁと思っていたような方に嫁いでくれて、ありがたいです。
ちなみにこれから、第3号モデルのBeShop号を撮影します。
工場内のスタジオは、とっても寒いのですが、気合いを入れて頑張ります！
防寒にJINROのマッコリを飲んでますが、コレ、なぜだかあんまり酔わないんですワ。
夏はビール１缶で十分なのに、冬はマッコリ２杯飲んでも効かないッス。
乳酸菌が効いてるんでしょうか……？

？？？

う〜む、どうも仕掛けがよくわからん。
このブログの下に「◯◯と共有する」っていうポッチがあるので押してみたら、なぜか勝手にツィッターとかフェイスブックとかに、勝手に飛んでいく。
なんでリンクしてんだろ？
う〜む……。う〜むむむむ……。

どもども。

いやぁ〜、あっというまに2011年も2週間が過ぎちゃった。
11月末に製作を始めた新型モデルのBeShopは、年をまたいでようやく完成の域。
こんなに時間がかかってちゃイカンのだけど、細かい細工の手仕事は、予想外に時間がかかるんですな。
昨日は、荷台兼テーブルとなるウッドボードを仕上げるのに丸まる一日かかったあげく、塗装を２回塗りしたので、夜中の２時なのに完成できず。
まぁ、なんせ工場が寒いもんで、塗料がちっとも乾いてくれない。
かといって、あんまり急激に乾燥させるとボードが反っちゃいますから、無理できません。
というわけで本日は、ボードの仕上げのワックス掛けと先日売れたBUllet号用のバイク積載用フレームを製作するザンス。
ま、昼間の作業はなんとか我慢できるんだけど、夜は超サビィ〜。
早いところ、やっちゃいましょうかね……。